Moteur à engrenages BLDC 500W pour vélos électriques à entraînement par l'arrière
- Couple élevé
- Rapport de réduction élevé 1:5
- Moteur à engrenages BLDC pour vélos électriques
- haute efficacité
500W rear drive BLDC geared ebike motor for City & Mountain Ebike – High Torque , High Efficiency
500 W qui est le plus populaire utilisé dans les vélos électriques de ville et de montagne.
Le moteur de moyeu de roue de vélo électrique de 500 W peut fournir une valeur de couple maximale et un rendement élevé.

Le moteur de moyeu de roue de vélo électrique de 500 W utilisé avec un frein à disque

Le moteur de vélo électrique à engrenages BLDC de 500 W qui convient au vélo électrique de livraison.
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Position
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Arrière
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Tension nominale (V)
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24/36/48/60
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Puissance nominale (W)
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350-500
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Vitesse nominale (km/h)
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25-50
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Température (℃)
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-20-45
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Rendement nominal (%)
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≥82
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Capteur à effet Hall
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facultatif
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Taux de réduction
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1:5
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Taille de roue appropriée (pouces)
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20-28
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OLD (mm)
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135-145
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Dessin :

Why Choose the BS-105C 500W BLDC geared rear hub motor ?
The OUHEPOWER BS-105C is a 500W BLDC geared rear hub motor engineered for city commuters, mountain ebikes, delivery bikes, and cargo cycles. Built inse with planetary gear reduction system with 1:5 ratio, it multiplies torque output significantly compared to direct-drive motors of the same wattage-making it the preferred choice for riders who need reliable hill-climbing performance and high torqe for climbing.
OEM et ODM disponibles pour nous.
Nous fournissons également Moteur de vélo électrique à neige de 500 W et moteur de vélo électrique à gros pneus de 750 W.
Si vous avez des exigences particulières, nous pouvons réaliser la conception pour vous.
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